馬衡之孫：故宮文物萬里南遷 爺爺父親“異心”

1931年，日本帝國主義發(fā)動九一八事變侵占我國東北后，國民政府開始計劃將北平故宮博物院文物南運。翌年，日軍攻占熱河、進逼北平，故宮博物院理事會要求故宮博物院選擇院藏文物精華裝箱儲置，準備南運。消息經(jīng)報紙披露后，引起了截然不同的反響。支持者認為，國土淪喪猶可力圖恢復，任何文物之損失，終將萬劫不復，有必要把故宮重要文物轉(zhuǎn)移到南方安全地帶。反對者則認為，遷運文物猶如棄國土于不顧，勢將造成民心浮動，社會不安。當時一些文化界名人如胡適、魯迅等，也紛紛表示反對文物南遷。魯迅曾寫有“寂寞空城在，倉皇古董遷”及“文化一去不復返，古城千載冷清清”的諷刺詩句。而有意思的是，正當時任古物館副館長的馬衡為文物南遷操勞時，他的次公子馬彥祥卻以筆名在報紙上連篇累牘地發(fā)表文章，反對故宮文物南遷。

　　馬衡(1881—1955)浙江鄞縣人，字叔平，別署無咎、凡將齋主人。金石學家，北京大學史學系教授。1924年11月，入故宮參加“清室善后委員會”清點清宮文物工作。1933年至1952年任故宮博物院院長。

　　馬彥祥(1907—1988)原名馬履，馬衡之子，戲劇家。

　　馬彥祥在天津《益事報》自己主編的“語林”副刊上，載文《舊事重提說古物》中這樣說：“因古物之值錢，結(jié)果弄得舉國上下，人心惶惶，束手無策，這種現(xiàn)象，想起來實在有點好笑。我們國難一來的時候，不是大家都眾口一詞地說‘寧為玉碎，勿為瓦全’么？現(xiàn)在為了一點古物，便這樣手忙腳亂，還說什么犧牲一切，決心抵抗？要抵抗么？先從具有犧牲古物的決心做起！”

　　其時，馬衡正在和故宮同仁忙于文物清點裝箱，他主持的古物館裝箱難度最大，例如瓷器，有的薄如紙，有的大如缸；又如銅器，看起來似乎堅強，可是一碰就碎，其他脆弱微細之物尚多，裝時各有困難。古物館同仁集思廣益，終于一一克服了困難，保證了包裝質(zhì)量，并按時完成任務。

　　集中裝箱的文物以書畫、銅器、瓷器、玉器為主，數(shù)量也最多，同時裝箱的象牙、雕刻、琺瑯、漆器、文具、陳設等工藝類文物也占相當數(shù)量，共計2631箱，63735件，其中僅瓷器就達1746箱，27870件。又如石鼓，是人人知道的國寶，原存國子監(jiān)，由故宮代運。11箱石鼓(含1箱石碑)，每個重約1噸，鼓上的字是在石皮上，石皮與鼓身早已分離，稍有不慎就會脫落。馬衡負責石鼓的遷運，他親自研究裝運辦法。馬衡在《跋北宋石鼓文》一文中記載了此事：“余鑒于此種情況，及既往之事實，知保護石皮為當務之急。乃先就存字之處，糊之以紙，總是石皮脫落，猶可粘合，次乃裹以絮被，纏以枲綆，其外復以木箱函之，今日之南遷，或較勝于當日之北徙也?！边@個辦法是成功的，以后屢次開箱檢查，石鼓都沒有新的傷損。

　　萬里遷移

　　1933年2月6日，故宮文物終于分5批次踏上了驚天地泣鬼神、歷時16年的萬里大遷移。

　　這次中國史上的國寶大遷移，習慣上統(tǒng)稱“南遷”， 實際是分南遷和西遷兩個階段。第一階段南遷上海是在易培基院長主持下進行的，準備工作始自1932年初，于1933年2月5日夜裝車，2月6日起運至5月15日，分5批次先后運抵上海，共計19557箱(其中含替北平古物陳列所、太廟、頤和園、國子監(jiān)代運代管6066箱)，存放在法租界內(nèi)一所庫房。由于當時的戰(zhàn)火主要限于東三省境內(nèi)，每次押運又有軍隊護衛(wèi)，因此南遷可以說是在和平環(huán)境中較為順利完成的。

　　1936年12月，南遷文物由上海轉(zhuǎn)運南京朝天宮庫。1937年1月，故宮博物院南京分院正式成立。1937年8月13日，上海淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)，南京危在旦夕，故宮南遷文物在故宮博物院理事會和馬衡的領導下，于南京淪陷前搶運出3批運往西南大后方。

　　在押運人員名單中，馬彥祥赫然名列其中。反對故宮博物院文物南遷的馬彥祥，時隔4年，卻鬼使神差地甘冒戰(zhàn)火之險，參與到押運故宮文物西遷的行列之中，并恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地完成了這趟護送國寶的使命，在這次中國文物大遷移的歷史上留下珍貴一筆，也成為馬彥祥戲劇人生中的意外收獲。

　　他在“文革”中寫歷史交待材料時，對這段軼事曾有如下回憶：

　　我由開封到武漢，經(jīng)南京回到上海。我原計劃到上海把我的女兒接出來。不料到上海沒有幾天，大場失守，京滬路斷絕，上海成了孤島。這時除吳淞口一條出路外，無法離開上海。而吳淞口當時謠傳敵人檢查很嚴，于是我不得不放棄原來計劃，只身化裝離開了上海。

　　當時由上海開出的船只到江岸，由江岸再轉(zhuǎn)船到南京。我七月間離開南京時，全部書籍衣物等寄存在“故宮”駐京辦事處，想盡可能到南京去拿點走。誰知船一到南京，南京已非我上次住過時的情況，下關(guān)一帶，成千成萬準備逃難的集中在沿江一帶等待西去的輪船；北去的火車就更不必說了。我估計我已無法離開南京，只得進城去看看再說。這時南京已成了一座空城，街上不僅車輛沒有，連行人都很少。我抱著萬一的希望到了“故宮” 辦事處。這時“故宮” 職員幾已全部撤走，只剩下一個秘書黃念劬和幾個小職員在那里忙著指揮撤運南京分院的古物。黃念劬一見到我，喜出望外，說：“今明兩晚有最后兩列火車要把幾千箱古物運送到西安去，正無人押運。你來得好，幫幫忙，今晚的一列車就請你負責押運，明天的由我押運?！蔽艺顩]有交通工具，離不了南京，就一口答應接受了這個任務。當晚上火車前，黃念劬告訴我：“一切都聯(lián)系好了，這列車的古物押運的目的地是西安，送交‘西北行營’， 由他們負責安置保管?；疖嚨轿靼矔r，‘西北行營’ 會有人到車上來和你聯(lián)系的?！庇谑钱斠刮揖蛶е肮蕦m”的兩個職員押了這列火車由南京出發(fā)。由于“古物”的目標太大，怕遭敵機轟炸，沿途車站都未停留(連兵車都讓路)，一直到達了西安。那時已是傍晚，立即有幾個穿軍裝的人上車來和我聯(lián)系，為首的自稱是“西北行營” 的總務處長(姓名已忘)，他了解了古物的情況后，對我說：“上級指示：這批古物決定改送到寶雞去存放。我們已經(jīng)組織了大批民夫在那里開窯洞。這列火車目標太大，停在這里太危險，主任(指蔣鼎文)的意思，今晚就開到寶雞去?！庇谑钱斠够疖囉掷^續(xù)西行，到了當時隴海鐵路的終點站寶雞。到寶雞時，這個總務處長已乘汽車先我們到了寶雞，并已調(diào)集了十幾輛大卡車在車站等候搬運古物?；怂奈逄鞎r間，幾千箱古物就安頓完畢了。我把清點和移交工作辦完后，沒有等黃念劬押運的那列車來就由寶雞回到武漢。

　　文物南遷10多年，歷經(jīng)種種險阻磨難，始終為國人所關(guān)注。沿途得到了各級政府通力協(xié)助，文物所到之處都留下了曾為護衛(wèi)國寶立下不朽之功的、可歌可泣的普通士兵和平民百姓的故事。而文物的常?；U為夷，使“古物有靈”的說法廣為流傳，且與“國家的福命”聯(lián)系了起來。1947年9月3日，馬衡院長在北平廣播電臺作了《抗戰(zhàn)期間故宮文物之保管》的著名演講，他說：“抗戰(zhàn)八年之中，文物多次險遭滅頂之災，例如當9000多箱文物由重慶運往樂山途中暫存于宜賓沿江碼頭時，重慶以及宜賓上游的樂山和下游的瀘縣都遭到敵人的狂轟濫炸，唯有宜賓幸免；長沙湖南大學圖書館在文物搬出后不到4個月就被炸毀；重慶的幾個倉庫在搬出后不到一個月，空房也被炸掉；從南鄭到成都時，存放在南鄭文廟的文物運出后剛12天，文廟就遭敵機投下的7枚炸彈夷平。像這一類的奇跡，簡直沒有法子解釋，只有歸功于國家的福命了?！?br/>
　　傷心南京 國寶從此分三地

　　抗戰(zhàn)勝利后，全部西遷文物安全東返南京。故宮文物回遷南京的準備工作是從1946年1月開始的。待到分散各地的文物在重慶集中完畢，馬衡向國民政府呼吁，爭取西遷故宮文物直接遷回北平，但遭到行政院拒絕未能如愿。1947年8月底，回遷南京任務基本完成。此時，國內(nèi)局勢已經(jīng)急轉(zhuǎn)直下。馬衡院長看到故宮南遷文物回遷北平故宮已無希望，便把故宮博物院南京分院的工作交由徐森玉副院長主持，莊尚嚴、歐陽道達、那志良、吳玉璋等參加南遷、西遷的工作人員也大都留在了南京分院，自己回到北平主持故宮本院的工作。

　　1948年9月，解放軍發(fā)動遼沈戰(zhàn)役，南京動蕩不安。11月10日，國民政府行政院長兼故宮理事長翁之灝，邀集常務理事朱家驊、王世杰、傅斯年、徐森玉、李濟等召開談話會，在馬衡院長缺席的情況下，理事會做出了從南京分院所藏西遷文物中擇選精品疏散運臺，并由理事會秘書杭立武(時任教育部政務次長)負責籌劃。

　　1949年年初，南京國民政府開始把故宮南遷文物分3批運往臺灣。遠在北平的馬衡聽說運臺文物途中遇雨，心急如焚。國民政府行政院又電令馬衡擇原留北平文物精華裝箱，分批空運南京，以安排疏散運臺。此時，已在華北人民政府任職的馬彥祥，通過北平城工部地下黨與其父取得聯(lián)系，更堅定了馬衡與國民政府分道揚鑣的決心。他一方面佯將精品文物編目造冊報南京做準備文物南遷狀，另一方面再三吩咐同仁：“古物館是要費事的。先把精品選出來，造清冊，交總務處報院，這個工作要求快，至于包裝，一定要細致謹慎，古物館的藏品都很嬌嫩，你們都是有經(jīng)驗的，只要求穩(wěn)重妥當，千萬別求快；安全第一，絕不能損傷文物。記住！不要求快。先準備板箱、木絲、棉花、紙等，用多少做個計劃交總務處購置?！彼扇⊥涎拥霓k法，使裝箱進度緩慢，延至平津戰(zhàn)事日益邀烈。1948年12月14日，馬衡下令將故宮對外交通全部關(guān)閉，嚴禁車輛通行，以致選裝之文物精品一件都未運出。故宮人成功地阻止了國民黨政府將北平故宮文物遷臺的企圖。

　　1950年1月26日，歐陽道達親自押運首批故宮南京分院文物11車廂抵達北京西直門車站，11箱石鼓也同車運抵。此后，留存在南京故宮分院的南遷文物陸續(xù)返運回北京故宮博物院。而遺憾的是，時至今日仍有2211箱，大約10萬件官窯瓷器尚滯留南京，歸江蘇省文化廳保管。所以準確地說，1933年從北平故宮南遷文物，除運臺文物約2972箱外，現(xiàn)仍存留南京2211箱，其余大約8308箱文物返回北京故宮博物院。這批南遷文物經(jīng)過70年后，現(xiàn)分藏于北京故宮博物院、臺北故宮博物院、南京朝天宮庫。

　　馬思猛(作者為馬彥祥之子)